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Seemännische Geheimnisse

Von Pinnacle Dienstag 14.04.2020, 10:33

Seemännische Geheimnisse
Joa Bosch ©BJS

Es war ein Tag wie jeder andere auch.
Bei schönem Wetter, verließ ich mit merkwürdigen Schmerzen im Schädel, und dem untrüglichen Beweis meiner Identität und Berechtigung unter dem Arm, einem brüchigen Stück Papier aus Pergament, gut gelaunt das Haus und begab mich mit voller Hoffnung auf den Pfad, der mich zu einer Medizin für die Blaupause meines Lebens und Korrektur des Schicksals führen soll.

Die Blaupause eines Lebens, das ist die durchsichtige Kopie des Daseins. Ein Ort, an dem Alles aufgeschrieben ist, was man in seinem Leben tut und erlebt. Man kann diese Blaupause verändern, denn nichts ist fix im Universum. ALLES unterliegt Veränderungen. Es ist nichts von Bestand! Auch so ist man in der Lage, dem Leben eine neue Richtung zu geben.Wie jetzt auch.

Angekommen bei dem Notar, unterbreitete ich ihm vorsichtig das Testament aus Pergament. Ich hatte es endlich, nach zig Jahren nach Onkel Friedhelm`s Tod gefunden. In einer morschen Astgabel des Apfelbaumes im Garten war es gut versteckt gewesen. Als Alleinerbe würde ich nun den Inhalt seines Banksafes und dem darin hinterlegten Geheimnis seines Erfolges als Großadmiral der Königlichen Hochseeflotte erhalten.
Gott sei Dank! Denn mit der Suche, voller Entbehrungen, aber mit erheblichen Investitionen bin ich total verarmt. Heureka! Jetzt aber hat es sich doch gelohnt.

Nach all den Formalitäten ging ich zu dem Bankhaus und ließ mir den Inhalt des Safes aushändigen. In einem gesonderten Bereich des Tresorraumes öffnete ich die Kassette – und staunte nicht schlecht!
Darin lag nur ein kleiner zusammengefalteter und sehr abgegriffener Zettel.
Mit zitternd-gierigen Händen öffnete ich das Stück Papier und las zu meinem Erstaunen das Geheimnis des Erfolges meines Onkels in der königlichen Kriegsmarine:

„Steuerbord ist RECHTS und Backbord ist LINKS“

Erst viel später, eingesperrt im Irrenhaus, erfuhr ich, dass diese Seemännische Begriffe schon seit Wikinger Zeiten die Position eines Schiffes mitbestimmen.

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