Meyer-Werft prüft Einstieg in Kriegsschiffbau. Mehr Kooperation zwischen Rüstungs- und Autoindustrie
Die Meyer-Werft will ran an die »graue Ware«. Statt Kreuzfahrtschiffe könnte die Papenburger Werft in Zukunft Kriegsschiffe bauen. Derzeit analysiere man die Option mit einem Strategieberater, wie verschiedene Medien am Freitag berichteten. Allein drei Kreuzfahrtschiffe seien aktuell für Disney in Arbeit. Würde sich die Werft auf »Verteidigung« konzentrieren, »könnten wir vier bis fünf Fregatten in Serie bauen, was sonst keiner in Deutschland kann«, sagte Geschäftsführer Ralf Schmitz gegenüber dem Handelsblatt.
Schluss mit den Vergnügungsdampfern, das Land braucht Kriegsschiffe.
Denn auch auf den Weltmeeren müssen wir endlich wieder Verantwortung übernehmen.
Vermutlich haben wir aber danach wieder nichts gewusst. Dann will keiner die Verantwortung übernehmen.
Schon fast wieder vergessen: Der Bund und das Land Niedersachsen hatten die Meyer-Werft Ende 2024 mit 400 Millionen Euro Eigenkapital und 2,6 Milliarden Euro an Krediten vor der Pleite gerettet, nachdem die Aufträge für neue Kreuzfahrtschiffe während der Coronapandemie ausgeblieben waren. Der Landesvorsitzende der Linkspartei in Niedersachsen, Thorben Peters, nannte den Vorgang absolut inakzeptabel: »Statt den dringend notwendigen sozial-ökologischen Umbau der Industrie voranzutreiben, droht nun ein Einstieg in eine Branche, die von globaler Aufrüstung, Tod und Zerstörung lebt.«
Irgendwo ist immer Krieg. Da gibt es Geld abzugreifen.
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Harvey11
Samstag 31.05.2025, 10:21
Meyer-Werft prüft Einstieg in Kriegsschiffbau. Mehr Kooperation zwischen Rüstungs- und Autoindustrie
Die Meyer-Werft will ran an die »graue Ware«. Statt Kreuzfahrtschiffe könnte die Papenburger Werft in Zukunft Kriegsschiffe bauen. Derzeit analysiere man die Option mit einem Strategieberater, wie verschiedene Medien am Freitag berichteten. Allein drei Kreuzfahrtschiffe seien aktuell für Disney in Arbeit. Würde sich die Werft auf »Verteidigung« konzentrieren, »könnten wir vier bis fünf Fregatten in Serie bauen, was sonst keiner in Deutschland kann«, sagte Geschäftsführer Ralf Schmitz gegenüber dem Handelsblatt.
Schluss mit den Vergnügungsdampfern, das Land braucht Kriegsschiffe.
Denn auch auf den Weltmeeren müssen wir endlich wieder Verantwortung übernehmen.
Vermutlich haben wir aber danach wieder nichts gewusst. Dann will keiner die Verantwortung übernehmen.
Schon fast wieder vergessen: Der Bund und das Land Niedersachsen hatten die Meyer-Werft Ende 2024 mit 400 Millionen Euro Eigenkapital und 2,6 Milliarden Euro an Krediten vor der Pleite gerettet, nachdem die Aufträge für neue Kreuzfahrtschiffe während der Coronapandemie ausgeblieben waren. Der Landesvorsitzende der Linkspartei in Niedersachsen, Thorben Peters, nannte den Vorgang absolut inakzeptabel: »Statt den dringend notwendigen sozial-ökologischen Umbau der Industrie voranzutreiben, droht nun ein Einstieg in eine Branche, die von globaler Aufrüstung, Tod und Zerstörung lebt.«
Irgendwo ist immer Krieg. Da gibt es Geld abzugreifen.
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