Zukunft der Monatskarte bleibt völlig offen. Streit zwischen Bund und Ländern um weitere Finanzierung.
Das immer beliebter werdende sogenannte Deutschland-Ticket könnte vor dem Aus stehen – oder sich so verteuern, dass es unattraktiv wird. Die Bundesländer wollen jedenfalls nicht mehr Geld für die Finanzierung der Monatskarte herausrücken, die bis Jahresende zum Preis von 58 Euro zu beliebig vielen Fahrten in Bussen und Bahnen des Regional- und Nahverkehrs berechtigt.
Was nutzt dieses Ticket, wenn Züge nicht fahren?
Außerdem ist für die Subvention dieses Tickets kein Geld mehr vorhanden.
Darum soll der Preis "sozialverträglich" erhöht werden.
Gerade das lässt bei unsozialen Parteien aufhorchen, die darum die Finanzierung alleine den Bundesländern aufdrücken wollen.
Das wäre das Ende für das Deutschland-Ticket.
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Das immer beliebter werdende sogenannte Deutschland-Ticket könnte vor dem Aus stehen – oder sich so verteuern, dass es unattraktiv wird. Die Bundesländer wollen jedenfalls nicht mehr Geld für die Finanzierung der Monatskarte herausrücken, die bis Jahresende zum Preis von 58 Euro zu beliebig vielen Fahrten in Bussen und Bahnen des Regional- und Nahverkehrs berechtigt.
Was nutzt dieses Ticket, wenn Züge nicht fahren?
Außerdem ist für die Subvention dieses Tickets kein Geld mehr vorhanden.
Darum soll der Preis "sozialverträglich" erhöht werden.
Gerade das lässt bei unsozialen Parteien aufhorchen, die darum die Finanzierung alleine den Bundesländern aufdrücken wollen.
Das wäre das Ende für das Deutschland-Ticket.
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