Mit ihrer Privatisierung ist die Deutsche Post zum Weltkonzern DHL Group geworden, dem das Kerngeschäft lästig ist. Das Zustellen von Briefen wie die Erhaltung eines Filialnetzes sind einfach nicht profitabel genug, auch wenn der Bund die Vorgaben stetig absenkt: Briefe dürfen länger unterwegs sein, statt einer Filiale tun es bald auch Automaten. Jetzt soll die DHL Group umgebaut werden. Konzernchef Tobias Meyer sprach am Montag mit Blick auf die gut 800 DHL-Gesellschaften von der »Entwirrung eines Wollknäuels«. In der Gründung einer eigenständigen Gesellschaft für das Post- und Paketgeschäft im Heimatmarkt aber sehen viele den ersten Schritt zu dessen Abspaltung.
Es gibt viel zu klagen. Laut Auskunft der hiesigen Postfiliale werden die Beschwerden immer mehr.
Ob das jemals wieder besser wird?
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Harvey11
Mittwoch 25.09.2024, 10:05
Mit ihrer Privatisierung ist die Deutsche Post zum Weltkonzern DHL Group geworden, dem das Kerngeschäft lästig ist. Das Zustellen von Briefen wie die Erhaltung eines Filialnetzes sind einfach nicht profitabel genug, auch wenn der Bund die Vorgaben stetig absenkt: Briefe dürfen länger unterwegs sein, statt einer Filiale tun es bald auch Automaten. Jetzt soll die DHL Group umgebaut werden. Konzernchef Tobias Meyer sprach am Montag mit Blick auf die gut 800 DHL-Gesellschaften von der »Entwirrung eines Wollknäuels«. In der Gründung einer eigenständigen Gesellschaft für das Post- und Paketgeschäft im Heimatmarkt aber sehen viele den ersten Schritt zu dessen Abspaltung.
Es gibt viel zu klagen. Laut Auskunft der hiesigen Postfiliale werden die Beschwerden immer mehr.
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