Seit Baubeginn im Jahr 2010, sollte dieser Prachtbau bereits 2019 in Betrieb genommen werden. Die Kosten wurden ursprünglich laut Planung mit 4,53 Milliarden Euro festgesetzt.... es folgten 6,7 bis 8,7 Milliarden Euro.
Mittlerweile sind die Kosten bei 11 Milliarden angewachsen und die Inbetriebnahme erneut auf 2027 verschoben worden. Der Verwaltungsgerichtshof Baden-Württemberg entschied, dass die DB die Mehrkosten allein tragen muss.
Die DB gehört zu 100 Prozent dem Bund. Ergo darf die DB auch weiterhin bauen, den Zeitpunkt für die Eröffnung erneut selbst bestimmen und, wir sind der Bund/Steuerzahler.
Wir gönnen uns ja sonst nix .... oder wird es als "Sondervermögen" deklariert?
alleszumeinerzeit
Mittwoch 19.11.2025, 19:31
Seit Baubeginn im Jahr 2010, sollte dieser Prachtbau bereits 2019 in Betrieb genommen werden. Die Kosten wurden ursprünglich laut Planung mit 4,53 Milliarden Euro festgesetzt.... es folgten 6,7 bis 8,7 Milliarden Euro.
.... oder wird es als "Sondervermögen" deklariert?
Mittlerweile sind die Kosten bei 11 Milliarden angewachsen und die Inbetriebnahme erneut auf 2027 verschoben worden. Der Verwaltungsgerichtshof Baden-Württemberg entschied, dass die DB die Mehrkosten allein tragen muss.
Die DB gehört zu 100 Prozent dem Bund. Ergo darf die DB auch weiterhin bauen, den Zeitpunkt für die Eröffnung erneut selbst bestimmen und, wir sind der Bund/Steuerzahler.
Wir gönnen uns ja sonst nix