Von Feierabend-Mitglied
Montag 18.08.2025, 09:02 – geändert Montag 18.08.2025, 09:03
bezeichnet Handelsblatt die chinesischen Hybrid-Autos. Denn in ihrem Inneren schlummert auch das Mittel für einen Angriff um zu erobern. Hier geht es um die Eroberung von Marktanteilen.
Die "Pferde" kommen z.B. vom chinesischen Autohersteller BYD um damit die Einfuhrzölle der Europäischen Union zu umgehen. In ihrem Inneren haben sie einen Verbrenner mit zusätzlichem Elektromotor für das Argument: Das ist ja gar kein Elektroauto, der fährt ja hybrid. Grund dafür sind die seit Oktober 2024 bis zu 45 Prozent erhobenen Zölle auf Elektroautos "made in China", da sie dem Land wettbewerbsverzerrende Subventionen vorwirft. Um hohe Aufschläge für die Einfuhr nach Europa zu vermeiden haben Hersteller wie BYD, MG und Geely offensichtlich Schlupflöcher entdeckt. Die EU ist also gefordert die Schlupflöcher zu stopfen.
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Montag 18.08.2025, 09:02 – geändert Montag 18.08.2025, 09:03
bezeichnet Handelsblatt die chinesischen Hybrid-Autos. Denn in ihrem Inneren schlummert auch das Mittel für einen Angriff um zu erobern. Hier geht es um die Eroberung von Marktanteilen.
Die "Pferde" kommen z.B. vom chinesischen Autohersteller BYD um damit die Einfuhrzölle der Europäischen Union zu umgehen. In ihrem Inneren haben sie einen Verbrenner mit zusätzlichem Elektromotor für das Argument: Das ist ja gar kein Elektroauto, der fährt ja hybrid. Grund dafür sind die seit Oktober 2024 bis zu 45 Prozent erhobenen Zölle auf Elektroautos "made in China", da sie dem Land wettbewerbsverzerrende Subventionen vorwirft. Um hohe Aufschläge für die Einfuhr nach Europa zu vermeiden haben Hersteller wie BYD, MG und Geely offensichtlich Schlupflöcher entdeckt. Die EU ist also gefordert die Schlupflöcher zu stopfen.