9 Euroticket hat der Verkehrswende nichts gebracht , Außer, dass die , die schon immer mit dem Zug zur Arbeit fuhren dies Billiger konnten.
kein nennenswerter umstieg von Auto auf ÖPNV
Das 9-Euro-Ticket wurde selten für Fahrten ins Büro genutzt, eher für Freizeitausflüge !!!!!– ein schlechtes Omen fürs Deutschlandticket? 49 Euro ??
Das 9-Euro-Ticket hatte „kaum Auswirkungen auf die Alltagsmobilität“, sagt Mitautor Dennis Gaus. Deshalb hält er es auch für fraglich, ob das neue 49-Euro-Ticket ab 1. Mai zum verbreiteten Umstieg auf Busse und Bahnen führt.
Mit dem 9 Euro Ticket ist die Bundesregierung krachend gescheitert
Es fand kein Wechsel vom Pkw zur Bahn statt und das dauerhafte ,
und in diesem Zeitraum würde auch keine Änderung des Co2 Ausstoß festgestellt
alenika
Donnerstag 06.04.2023, 18:12
9 Euroticket hat der Verkehrswende nichts gebracht , Außer, dass die , die schon immer mit dem Zug zur Arbeit fuhren dies Billiger konnten.
kein nennenswerter umstieg von Auto auf ÖPNV
Das 9-Euro-Ticket wurde selten für Fahrten ins Büro genutzt, eher für Freizeitausflüge !!!!!– ein schlechtes Omen fürs Deutschlandticket? 49 Euro ??
Das 9-Euro-Ticket hatte „kaum Auswirkungen auf die Alltagsmobilität“, sagt Mitautor Dennis Gaus. Deshalb hält er es auch für fraglich, ob das neue 49-Euro-Ticket ab 1. Mai zum verbreiteten Umstieg auf Busse und Bahnen führt.
Mit dem 9 Euro Ticket ist die Bundesregierung krachend gescheitert
Es fand kein Wechsel vom Pkw zur Bahn statt und das dauerhafte ,
und in diesem Zeitraum würde auch keine Änderung des Co2 Ausstoß festgestellt