Am Montag sprachen zahlreiche Experten in der ARD-Doku-Reihe „Exclusiv im Ersten“ über das deutsche Diesel-Desaster!
Immer wieder sind dabei die Grenzwerte für Stickstoffoxid (NO2) und Feinstaub die rechtliche Grundlage für neue Fahrverbote. Sie basieren allerdings auf umstrittenen Empfehlungen der Weltgesundheitsorganisation.
Nur Deutschland hat diese übernommen. Während in den USA 100 Mikrogramm Stickstoffoxid pro Kubikmeter Luft erlaubt sind, liegt der Grenzwert bei uns bei 40 Mikrogramm.
Das Umweltbundesamt hält diese Grenze weiterhin für angemessen. Vertreter Wolfgang Straff: „Mit je zehn Mikrogramm pro Kubikmeter steigt die Anzahl von Menschen, die bestimmte Erkrankungen, zum Beispiel Herz-Kreislauf-Erkrankungen, entwickeln.“
Der ärztliche Direktor des Stuttgarter Krankenhauses vom Roten Kreuz, Martin Hetzel, tritt dieser These aber entschieden entgegen:
„Es gibt keine Feinstaub-Erkrankung der Lunge oder des Herzens und auch keine NO2-Erkrankung dieser Organe. Es gibt auch keinen einzigen Todesfall, der kausal auf Feinstaub oder NO2 zurückzuführen
Aber egal - weiter so, denn es belebt das Geschäft der Autohersteller
Feierabend-Mitglied
Dienstag 08.01.2019, 14:44
Am Montag sprachen zahlreiche Experten in der ARD-Doku-Reihe „Exclusiv im Ersten“ über das deutsche Diesel-Desaster!
Immer wieder sind dabei die Grenzwerte für Stickstoffoxid (NO2) und Feinstaub die rechtliche Grundlage für neue Fahrverbote. Sie basieren allerdings auf umstrittenen Empfehlungen der Weltgesundheitsorganisation.
Nur Deutschland hat diese übernommen. Während in den USA 100 Mikrogramm Stickstoffoxid pro Kubikmeter Luft erlaubt sind, liegt der Grenzwert bei uns bei 40 Mikrogramm.
Das Umweltbundesamt hält diese Grenze weiterhin für angemessen. Vertreter Wolfgang Straff: „Mit je zehn Mikrogramm pro Kubikmeter steigt die Anzahl von Menschen, die bestimmte Erkrankungen, zum Beispiel Herz-Kreislauf-Erkrankungen, entwickeln.“
Der ärztliche Direktor des Stuttgarter Krankenhauses vom Roten Kreuz, Martin Hetzel, tritt dieser These aber entschieden entgegen:
„Es gibt keine Feinstaub-Erkrankung der Lunge oder des Herzens und auch keine NO2-Erkrankung dieser Organe. Es gibt auch keinen einzigen Todesfall, der kausal auf Feinstaub oder NO2 zurückzuführen
Aber egal - weiter so, denn es belebt das Geschäft der Autohersteller